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2020
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干式螺桿真空泵是一種利用一對(duì)螺桿在泵殼內(nèi)同步高速反轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸排氣效果的真空泵設(shè)備。干式螺桿真空泵的工作原理是：利用齒輪傳動(dòng)同步反向旋轉(zhuǎn)，相互嚙合，不接觸左、右螺桿高速旋轉(zhuǎn);利用泵殼和嚙合螺旋槳的螺旋槽分成多個(gè)空間，形成多個(gè)級(jí);氣體在相等的凹槽中輸送，但不被壓縮;只有螺桿末端的螺桿結(jié)構(gòu)對(duì)氣體有壓縮作用，最終形成真空?！ ∫弧⒏墒铰輻U真空泵的優(yōu)勢(shì) 工作時(shí)，干式螺桿真空泵之間沒有摩擦，運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定，噪音相對(duì)較低，工作腔內(nèi)不需要潤(rùn)滑油。因此，干式螺桿真空泵可以抽出含有大量水蒸氣和少量粉塵的氣體，具有極限真空度高、功耗低、節(jié)能、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。它是油封真空泵的升級(jí)版本?！ 《?。干式螺桿真空泵的工作原理 干式螺桿真空泵的工作原理主要是利用齒輪傳動(dòng)同步反轉(zhuǎn)嚙合但不接觸的左螺桿和右螺桿高速旋轉(zhuǎn)。泵殼和螺旋槳的相互嚙合的螺旋槽用于分成多個(gè)空間并形成多個(gè)級(jí)。氣體在沒有壓縮的情況下在相等的凹槽中傳輸。只有螺桿末端的螺桿結(jié)構(gòu)具有壓縮氣體的效果。可以在螺桿的所有階段之間形成壓力梯度，以分散壓力差并提高壓縮比。各部件之間的間隙和泵速對(duì)泵的性能有很大影響。在設(shè)計(jì)螺紋零件之間的間隙時(shí)，應(yīng)考慮膨脹、加工和裝配精度以及工作環(huán)境。像羅茨真空泵，干式螺桿真空泵沒有排氣閥?！ ∪?、干式螺桿真空泵的結(jié)構(gòu)原理 干式螺桿真空泵為立式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣口在上方，出氣口在中間，電機(jī)和潤(rùn)滑油池在下方。螺桿轉(zhuǎn)子是中空的，并且具有懸臂支撐結(jié)構(gòu)。...
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09
如果旋片真空泵運(yùn)行不正常，往往會(huì)出現(xiàn)故障，如旋片真空泵真空度下降、冒煙、噴油、油封漏油、噪音等。以及真空泵油在泵內(nèi)乳化的現(xiàn)象等。在這種情況下，首先不要驚慌，關(guān)機(jī)后再逐一消除?！ ⌒婵毡贸Ｒ姽收霞疤幚矸椒ā ?、旋片真空泵的煙霧和噴油：指運(yùn)行中從旋片真空泵排氣口噴出的煙霧或噴油?！ ?.冒煙，如果泵剛剛開始運(yùn)行冒煙現(xiàn)象，屬于正常，如果長(zhǎng)時(shí)間冒煙就不正常。解決方法：煙霧表示修理泵入口外的管道、閥門和容器。泄漏檢測(cè)后，煙霧將會(huì)消失?！ ?.燃油噴射意味著進(jìn)氣口外有大量泄漏點(diǎn)，甚至進(jìn)氣口也暴露在大氣中。解決方法：密封泵的進(jìn)氣口，使泵運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒有注入油，就有泄漏。排氣閥片損壞，檢查排氣閥片是否損壞，更換損壞的排氣閥片。 2、旋片真空泵的噪聲：這里指的是泵的噪聲?！ ?.敲缸、泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不規(guī)則的噪音，像金屬敲打金屬的聲音。這是轉(zhuǎn)子撞擊泵體的聲音。這種情況主要是由成對(duì)旋轉(zhuǎn)板之間的彈簧斷裂或收縮或彈出故障引起的。解決方法：打開泵，檢查螺旋彈簧是否損壞。更換彈簧?！ ?.排氣閥噪音大，主要是泵排氣閥損壞。解決方法：更換排氣閥片。 3、旋片真空泵真空度下降：指目前測(cè)得的旋片真空泵真空度低于出廠指標(biāo)或以前使用的真空度。真空度低有很多原因。以下是一些主要情況。 1.此次添加的旋片真空泵油品牌與原廠不同。不同等級(jí)的真空泵油由于不同等級(jí)油的飽和蒸汽壓不同，結(jié)果也不同。解決方案：根據(jù)產(chǎn)品的型號(hào)和規(guī)...
2020
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05
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水環(huán)真空泵(簡(jiǎn)稱水環(huán)泵)是一種粗糙的真空泵，可以獲得2000-4000帕的極限真空和270-670帕的一系列大氣噴射器。水環(huán)泵也可用作壓縮機(jī)，稱為水環(huán)壓縮機(jī)，屬于低壓壓縮機(jī)，其壓力范圍為1 ~ 2×105帕表壓?！ ∷h(huán)真空泵最初是作為自吸泵使用的，后來(lái)逐漸用于許多工業(yè)部門，如石油、化學(xué)工業(yè)、機(jī)械、采礦、輕工業(yè)、醫(yī)藥和食品。在許多工業(yè)過程中，如真空過濾、真空引水、真空進(jìn)料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣，水環(huán)泵被廣泛使用。由于真空應(yīng)用技術(shù)的快速發(fā)展，人們一直重視通過水環(huán)泵獲取原始真空。由于水環(huán)泵中的氣體壓縮是等溫的，易燃易爆氣體可以去除，粉塵和含水氣體也可以去除。因此，水環(huán)泵的應(yīng)用日益增多?！ ∷h(huán)真空泵的優(yōu)勢(shì) 1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造精度要求低，易于加工?！ ?)結(jié)構(gòu)緊湊，泵轉(zhuǎn)數(shù)高。一般情況下，它可以直接與電機(jī)連接，無(wú)需減速器。因此，利用小的結(jié)構(gòu)尺寸，可以獲得大的排氣容積，并且占據(jù)的面積也小?！ ?)壓縮氣體基本上是等溫的，即壓縮氣體的工藝溫度變化很小?！ ?)由于泵腔內(nèi)沒有金屬摩擦面，泵內(nèi)不需要潤(rùn)滑，磨損非常小。旋轉(zhuǎn)部件和固定部件之間的密封可以通過水封直接完成?！ ?)吸力均勻，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便?！ ∷h(huán)真空泵的不足之處 1)低效率，通常約30%，優(yōu)選高達(dá)50%?！ ?)真空度低，這不僅受到結(jié)構(gòu)的限制，更重要的是受到工作流體飽和蒸汽壓的限制?！ ?..
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阿特拉斯GHS VSD+系列油潤(rùn)滑螺桿式真空泵代替旋片式真空泵在線路版行業(yè)的應(yīng)用 設(shè)備主管李先生表示：“我廠主要業(yè)務(wù)是做手表線路板封裝的，其它還有 SMT 貼片、COB 邦定、智能交通卡、智能銀行卡等一系列產(chǎn)品，所有產(chǎn)品都需要真空氣動(dòng)，真空泵作為其裝配流水線的氣動(dòng)力源，是最重要的動(dòng)力設(shè)備之一。之前我們使用的是國(guó)產(chǎn)品牌的定速旋片真空泵，效率非常不穩(wěn)定，為生產(chǎn)帶來(lái)很大影響。我們的生產(chǎn)是二十四小時(shí)流水線不間斷，所以要求真空泵保持連續(xù)開機(jī)運(yùn)行。原來(lái)使用的旋片泵運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)，設(shè)備發(fā)熱，抽真空效率就大幅下降，明顯影響了生產(chǎn)線的裝配操作。旋片也容易磨損，經(jīng)常需要停機(jī)、維修，效率更進(jìn)一步下降 ?！薄 ?解決真空泵效率問題是我這個(gè)設(shè)備主管面臨的挑戰(zhàn)。所以，當(dāng)設(shè)備供應(yīng)商向他推薦阿特拉斯科普柯最新 GHS VSD + 變速驅(qū)動(dòng)螺桿式真空泵的時(shí)候，他頓時(shí)眼前一亮。他說(shuō)他廠目前使用的空壓機(jī)就是阿特拉斯科普柯的產(chǎn)品，品質(zhì)可靠，值得信賴。這款最新式的 VSD 變速驅(qū)動(dòng)螺桿式真空泵真的能夠解決傳統(tǒng)旋片泵的效率問題?他決定要試一試?！薄 ∪?GHS VSD + 系列代表了真空技術(shù)的巨大飛躍，采用最尖端的螺桿技術(shù)、VSD 變速驅(qū)動(dòng)技術(shù)及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)電機(jī)，效率大大提高;同時(shí)能耗比其它真空技術(shù)節(jié)能約 50%。在一定的抽氣能力范圍內(nèi)，GHS VSD + 系列是能效最高的油潤(rùn)滑真空泵。卓越性能遠(yuǎn)勝于常規(guī)的油潤(rùn)滑/干式旋片...
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真空泵包裝機(jī)如何保養(yǎng)?真空包裝機(jī)的保養(yǎng)核心是真空泵的保養(yǎng)，所以本文完全可以稱為如何保養(yǎng)真空泵。具體分以下6點(diǎn)： 1、 真空泵油 真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須保持油位在油窗高度的1/2～3/4處。應(yīng)經(jīng)常檢查油位和油的污染情況(建議每周一次)。 2、 更換真空泵油及油過濾器 如果油受污染而發(fā)黑、乳化或變稠應(yīng)及時(shí)換油。換油同時(shí)，應(yīng)更換油過濾器。并在加入新油之前請(qǐng)清洗泵?！ ∏逑?、換油步驟： ?、?停泵將熱油放掉?！ 、?旋上放油塞，運(yùn)轉(zhuǎn)5-10秒，將油放盡?！ 、?注入清洗用油到油窗高度的3/4處?！ 、?運(yùn)轉(zhuǎn)真空泵5-10分鐘?！ 、?停真空泵，將油放掉。如放掉的油還是比較渾濁，達(dá)不到要求，重復(fù)3、4步驟，直到放出的油呈透明狀?！ 、?旋上放油塞運(yùn)轉(zhuǎn)5-10秒?！ 、?將油放盡?！ 、?注入規(guī)定的新油即可?！ ?、 更換排氣過濾器 如果真空泵溫明顯升高、電動(dòng)機(jī)電流達(dá)到或超過額定電流，泵排氣口有油煙產(chǎn)生，則應(yīng)檢查排氣過濾器是否堵塞，如堵塞，應(yīng)及時(shí)更換?？稍诒眉佑涂滋幇惭b排氣壓力表，檢查過濾器是否堵塞。當(dāng)壓力超過0.6bar(表壓力)時(shí)可更換排氣過濾器?！ ?、 清洗吸氣過濾網(wǎng) 吸氣濾網(wǎng)應(yīng)保持清潔，以免抽速下降?！ ?、 貯藏 如果泵長(zhǎng)期擱置不用，應(yīng)將油放盡并清洗泵，然后注入規(guī)定的新油放置在干燥場(chǎng)所?！ ?、 其他 用戶如需訂購(gòu)維修備件，請(qǐng)告知真空泵的型號(hào)和機(jī)號(hào)可在泵的銘牌上找到?！ ?..
2020
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03
真空系統(tǒng)實(shí)際上是真空機(jī)組的類似術(shù)語(yǔ)。真空機(jī)組是由多個(gè)真空泵組成的一套閉環(huán)真空設(shè)備。它不一定有一些設(shè)備，如散熱器和冷凝器?！ 〉且话憧梢苑Q之為真空系統(tǒng)的是，所有種類的部件都是完整的。真空應(yīng)用設(shè)備有很多種，但無(wú)論是哪種真空應(yīng)用設(shè)備，都有一套抽氣系統(tǒng)來(lái)排出真空容器中的氣體，從而在真空容器中獲得所需的真空條件。例如，用于真空處理的容器通過管道和閥門與真空泵相連。當(dāng)真空泵抽空容器時(shí)，容器必須具有真空測(cè)量裝置，該裝置構(gòu)成最簡(jiǎn)單的真空泵系統(tǒng)。與機(jī)組相比，真空系統(tǒng)中有多少臺(tái)泵?這是不確定的，讓我們先看看泵的可能名詞解釋。 主泵：在真空系統(tǒng)中，用來(lái)獲得所需真空度以滿足特定工藝要求的真空泵，如真空鍍膜機(jī)中的油擴(kuò)散泵是主泵。 前級(jí)泵：一種真空泵，用于保持某一真空泵的前級(jí)壓力低于其臨界前級(jí)壓力。安裝在如羅茨泵前面的旋片泵或滑閥泵是前級(jí)泵?！ ≡茫赫婵毡?，從大氣壓力開始泵送空氣，并將系統(tǒng)壓力泵送到另一臺(tái)真空泵開始運(yùn)行。例如，真空鍍膜機(jī)中的滑閥泵就是原油泵?！ 【S護(hù)泵：在真空系統(tǒng)中，當(dāng)空氣量很小時(shí)，前級(jí)泵不能有效使用。因此，配置一個(gè)容量較小的輔助泵來(lái)維持主泵的運(yùn)行，主泵被稱為維護(hù)泵。如果擴(kuò)散泵的出口裝有一個(gè)小型旋轉(zhuǎn)葉片泵，它就是維護(hù)泵?！ ∈聦?shí)上，簡(jiǎn)單的真空系統(tǒng)只能獲得粗略的真空，而高真空泵通常串聯(lián)在真空系統(tǒng)中，以獲得比如羅茨泵和螺桿泵更高的真空。當(dāng)高真空泵串聯(lián)時(shí)，通常在高真空泵的入口和出口分別增加閥...
2020
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首先，當(dāng)使用真空泵時(shí)，這些問題經(jīng)常導(dǎo)致電機(jī)過載運(yùn)行。結(jié)合真空泵的安裝形式和工作原理，分析了真空泵過載和效率低的原因?！ ?1)基礎(chǔ)安裝對(duì)設(shè)備本體的影響 設(shè)備基礎(chǔ)安裝質(zhì)量對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量有很大影響。墊鐵放置不當(dāng)很容易導(dǎo)致設(shè)備所有部件的地腳螺栓掛在空中。在校準(zhǔn)和緊固過程中，擰緊地腳螺栓將導(dǎo)致曲軸箱中十字頭的滑道變形，并且十字頭在滑道，的往復(fù)運(yùn)行過程中會(huì)被堵塞，導(dǎo)致負(fù)載增加?！ 』钊秸婵毡玫慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是缸體在缸體的一端，增加活塞和進(jìn)排氣閥后，缸體的重量更重。如果在基本設(shè)計(jì)中沒有考慮缸體的下支架或上吊架，缸體將處于懸掛狀態(tài)。氣缸體的自重將導(dǎo)致曲軸箱滑道變形以及氣缸體和滑道，之間的同心度差異，從而導(dǎo)致十字頭在滑道的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中被堵塞，活塞在氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中被堵塞，導(dǎo)致負(fù)載增加。 根據(jù)以上分析，檢查發(fā)現(xiàn)真空泵缸端略低于曲軸箱端，缸端墊片小于正常值。緊固地腳螺栓后，十字頭滑道變形，導(dǎo)致十字頭卡在滑道，活塞在氣缸內(nèi)來(lái)回移動(dòng)，導(dǎo)致負(fù)載增加。這是電機(jī)過熱的原因之一?！ ?2)缸體和氣門結(jié)焦 受工藝影響，往復(fù)泵的缸體和閥體容易結(jié)焦。缸體和活塞的焦化將導(dǎo)致活塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)被堵塞，并增加負(fù)載。閥體結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致排氣不良、閥門關(guān)閉不嚴(yán)、負(fù)荷增加和真空度低。缸體間隙處的結(jié)焦也會(huì)導(dǎo)致活塞與缸體碰撞并增加負(fù)載。檢查發(fā)現(xiàn)缸體和閥板結(jié)焦，這是真空度低的主要原因。 二、與上述常見問題相比，相應(yīng)的解決方案如下...
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